El gobierno municipal de Ecatepec presentó la campaña “Ecatepec Pal Mundo”, con la que busca convertir al municipio en uno de los principales puntos de convivencia cultural y deportiva durante la Copa Mundial de Futbol 2026.

La alcaldesa Azucena Cisneros Coss informó que la estrategia contempla torneos de futbol, corredores culturales, esculturas monumentales, conciertos y actividades artísticas en distintos puntos del municipio.

Durante una conferencia de prensa, la presidenta municipal aseguró que Ecatepec busca convertirse en “el corazón popular” del Mundial más grande de la historia, al recibir visitantes nacionales y extranjeros por su cercanía con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.

Como parte del programa también se realizará el “Pambol Fest Ecatepec 2026”, para el cual serán instaladas cinco pantallas gigantes en distintos puntos del municipio para transmitir el partido inaugural y los encuentros de la Selección Mexicana.

Las pantallas estarán ubicadas en la explanada municipal, La Presa, avenida Primero de Mayo a la altura del Puente de Fierro, Ciudad Cuauhtémoc y el deportivo Estrella de Oriente.

La campaña incluye además la instalación del Paseo “Ecatepec Pal Mundo”, que contará con nueve esculturas monumentales relacionadas con el Mundial y la identidad del municipio, además de 25 figuras de “Ehécatl Pambolero” elaboradas en fibra de vidrio e intervenidas por colectivos y artistas locales.

Azucena Cisneros destacó que el proyecto también forma parte de la estrategia de recuperación de espacios públicos y atención a las juventudes mediante actividades deportivas, culturales y comunitarias.

En el anuncio participaron promotores culturales y artistas del municipio, quienes detallaron que algunas esculturas monumentales de cartonería alcanzarán hasta ocho metros de altura y serán instaladas sobre la vía Morelos, frente al Puente de Fierro.

La gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez supervisó el avance de la reconstrucción y ampliación del Boulevard Teotihuacán–Maquixco, obra que beneficiará el acceso al turismo y la conectividad con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y la cual ya registra un avance del 85%.

El proyecto ha generado mil 877 empleos y beneficiará a 125 mil mexiquenses, consolidándose como una de las intervenciones con mayor impacto social y económico en la región.

Los trabajos contemplan la ampliación de la vialidad, la construcción de pavimento asfáltico, el mejoramiento de la base hidráulica; así como la integración de una ciclopista central, banquetas y guarniciones, lo que permitirá una movilidad más segura, ordenada e incluyente.

Además de mejorar los traslados, esta obra está diseñada para detonar el desarrollo económico local, al facilitar la llegada de visitantes y favorecer la instalación de restaurantes, comercios y servicios turísticos, para fortalecer el papel de Teotihuacán como uno de los principales destinos del Estado de México.

En su momento, Carlos Maza Lara, Secretario de Desarrollo Urbano e Infraestructura señaló que la inversión total en dos tramos es de 56 millones de pesos. En su conjunto, la obra busca beneficiar a cerca de 76 mil habitantes, garantizandoles una movilidad segura y ágil.

La gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez dio a conocer que de 2024 a 2025 el municipio de Tultitlán ha logrado una reducción en 10 de 12 delitos de alto impacto.

“Este lunes, en #Tultitlán, presidí la Mesa de Coordinación para la Construcción de la Paz, donde contamos con una reducción en 10 de los 12 delitos de alto impacto en el municipio, durante el primer semestre de este año y en comparación al 2024”, indicó en redes sociales.

En ese sentido, la titular del Poder Ejecutivo refirió que la coordinación entre la federación, el estado y los municipios ha sido la clave para lograr resultados positivos y garantizar seguridad a la ciudadanía.

“La coordinación de los tres órdenes de gobierno permite que avancemos en la ruta de la paz para las y los mexiquenses”, dijo.

Por otra parte, el Gobierno del Estado de México respaldó la postura de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo frente al comunicado de la Comisión de Transportes de Estados Unidos sobre la posible sanción que se pudiera tener por el traslado de operaciones de carga del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

“Esta decisión se basa en criterios técnicos, en la necesidad de descongestionar el #AICM y en el uso responsable de una infraestructura moderna y eficiente como el AIFA. Empresas como DHL ya operan con éxito bajo este nuevo esquema. México es un país soberano que no acepta presiones ni amenazas externas. Con liderazgo firme, nuestra PresidentA defiende el interés nacional, el medio ambiente y el derecho del país a decidir sobre su desarrollo”, fue lo expresado por el secretario General de Gobierno, Horacio Duarte Olivares en sus redes sociales.

La gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez atestiguo el arribo del primer avión Embraer E195-E2 de Mexicana de Aviación, para el cual el Gobierno de México realizó una ceremonia en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo informó que se trata del primer avión de un total de 20 que adquirirá Mexicana de Aviación entre este año y el 2026, acción con la que se recupera a la línea aérea emblemática nacional.

“La recuperación de Mexicana de Aviación no solo es un acto administrativo, es un acto profundamente político y moral. Recuperarla no solo es un acto de justicia hacia sus trabajadores, es también recuperar un símbolo nacional… hoy con Mexicana de Aviación de regreso recuperamos algo más que una marca, recuperamos la confianza en lo nuestro”, expresó.

A la par, indicó que su objetivo principal será el bienestar colectivo, por lo que su misión no será generar utilidades para accionistas, sino conectar regiones, reducir costos para los usuarios y brindar un servicio digno, accesible y confiable.

Se especificó que la nueva flota Embraer E195-E2 cuentan con tecnología de última generación, tienen capacidad para 132 pasajeros, una velocidad promedio de 963 km/hr, un alcance de 4 mil 615 kilómetros con lo que se puede abarcar parte de Norteamérica, Centroamérica y Sudamérica despegando del AIFA, cuenta con una longitud total de 41.60 metros y una altura de 10.9 metros.

La aeronave tiene un diseño aerodinámico, establecida por materiales ligeros y compuestos que permiten reducir costos operativos en todos sus procesos de mantenimiento, también los motores de última generación tienen una capacidad de ahorro de combustible del 30%, también tiene una reducción de emisiones de carbono.

Con la recepción de la primera aeronave, Mexicana iniciará todo un proceso de vuelos de habilitación y certificación para corroborar que se realicen vuelos seguros para que el 25 de agosto se ofrezca el primer vuelo comercial y se cierre el 2025 con el arribo de cinco aeronaves, en el 2026 llegarán otras siete aeronaves y en el 2027, ocho aeronaves más.

El gobierno federal anunció que el Tren México-AIFA entrará en operación en julio de este año. La obra, que se encuentra en una fase avanzada, forma parte del plan de movilidad impulsado por la actual administración para fortalecer la conectividad en el centro del país. Los trabajos de construcción han sido asumidos por ingenieros militares para garantizar su conclusión en el tiempo previsto.

Además, en marzo de este año comenzará la construcción del tramo que conectará el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) con Pachuca. Se espera que esta extensión del servicio ferroviario sea inaugurada en 2027, lo que permitirá mejorar el transporte de pasajeros entre la Ciudad de México, el Estado de México y la capital hidalguense.

El proyecto ferroviario es parte de un plan más amplio que incluye otras rutas. Para el mismo 2027, está programada la inauguración del Tren México-Querétaro, mientras que en los próximos meses iniciarán los trabajos en los tramos Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo. Estas obras tienen como objetivo impulsar la movilidad y el desarrollo regional a través del transporte ferroviario de pasajeros.

La construcción del Tren México-AIFA enfrentó retrasos debido a diversos bloqueos organizados por pobladores de Santiago Teyahualco, en Tultepec. Las manifestaciones fueron motivadas por la falta de cumplimiento de acuerdos por parte de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), que incluían reparaciones de viviendas afectadas, mejoras en vialidades y rehabilitación de pasos peatonales.

Originalmente, la obra había sido asignada a la empresa concesionaria del Tren Suburbano, pero ante la falta de avances significativos, el gobierno federal tomó la decisión de transferir la construcción a ingenieros militares. Con este cambio, se logró un progreso considerable en la infraestructura del proyecto.

El gobierno ha reiterado su compromiso de finalizar los proyectos ferroviarios en curso con el objetivo de mejorar la movilidad y ofrecer una alternativa de transporte eficiente para los ciudadanos. Se espera que, con la conclusión de estas obras, se fortalezca la red de trenes de pasajeros en distintas regiones del país.

Si bien, descartó que hasta este momento exista alguna confirmación de MPOX o viruela símica en la entidad, la Secretaría de Salud del Estado de México aseguró que se mantiene vigilante ante la detección de algún posible caso, por lo que mantienen supervisión en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y el Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT).

Lo anterior luego de que la Organización Mundial de la Salud (OMS) determinara un aumento de casos de viruela símica, lo que constituyó una emergencia de salud pública de importancia internacional (ESPII).

Ante ello, Marco Antonio Montes de Oca González, encargado de despacho de la Subdirección de Epidemiología del Instituto de Salud del Estado de México (ISEM), aclaró que si bien, la alerta epidemiológica está enfocada en África, todas las unidades de salud en la entidad están en alerta a la identificación de sintomatología como fiebre, fatiga, dolores musculares, dolor de cabeza o erupciones cutáneas.

Por lo que mantienen vigilado el AIFA y el AIT, implementando un protocolo de vigilancia que incluye supervisar las características de los vuelos, conocer cuántos tripulantes viajaron, de dónde provienen y detectar si alguno de ellos emite una declaración de sintomatología.

“Estamos tomando las acciones pertinentes e incluso hoy tenemos la visita de la dirección general de epidemiología para reforzar las actividades en caso de tener amenaza inminente en nuestro continente y nuestro país”, dijo.

De detectar algún caso, indicó que personal especializado proceden a realizar la toma de muestra para confirmar esta enfermedad y de ser positivo, se aísla a la persona en cubículos y posteriormente se realiza su traslado a unidades médicas.

Como parte del Proyecto Binacional de Conservación del lobo gris mexicano entre Estados Unidos y México, la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez informó que será enviado un ejemplar macho al Servicio de Pesca y Vida Silvestre en Nuevo México para su reproducción.

“Hoy 4 de enero de 2024 somos protagonistas de un compromiso con la vida misma porque uno de estos lobos grises será llevado pronto a Nuevo México en Estados Unidos para incentivar su reproducción y conservación. Agradezco mucho al gobierno de Estados Unidos por este esfuerzo que hace y yo espero que sea una de las muchas acciones porque nos ponemos a sus órdenes para todo lo que podamos coadyuvar y hacer en beneficio de nuestras especies”, refirió.

El lobo llamado “Ash” cuenta con cinco años de edad, partirá este fin de semana del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) para llegar a Houston y a Nuevo México, para después ser acoplado con una hembra reproductiva y posteriormente ser liberado.

Señaló la mandataria mexiquense que durante la reunión binacional de 2023, celebrada en el mes de mayo, se pactó que se impulsaría la reproducción del macho, para que posteriormente junto con sus cachorros se reubicarán con una hembra nodriza en vida silvestre.

“El proyecto de conservación del lobo gris mexicano reafirma el compromiso que tenemos como seres humanos con la madre tierra y todas sus formas de vida como nos han enseñado los pueblos originarios. Me llena de orgullo ser parte de este momento histórico, de esta colaboración fronteriza que simboliza la unidad de propósitos entre naciones”, dijo.

Alma Diana Tapia Maya, directora de la Comisión Estatal de Parques Naturales y de la Fauna (CEPANAF) explicó que es el primer ejemplar mexiquense que será enviado a Estados Unidos, fue seleccionado por el comité binacional por su alto valor genético e informó que el Estado de México cuenta con 26 lobos en cautiverio.

Actualmente la CEPANAF trabaja en el proyecto de conservación del lobo gris mexicano desde el año 2000, en el Parque Hermenegildo Galeana y en el Centro de Conservación de Especies El Ocotal, siendo este un proyecto binacional entre Estados Unidos y México.

Uno de los objetivos de este proyecto es reproducir a los ejemplares y los más aptos se liberan en su hábitat natural, así como juntar parejas genéticamente viables para su reproducción, manteniendo a los ejemplares con medicina preventiva para garantizarles óptimas condiciones de salud.

Durante la Segunda Sesión Ordinaria 2023 del Consejo de Desarrollo Metropolitano del Valle de México, los gobiernos del Estado de México, Ciudad de México e Hidalgo signaron un acuerdo para impulsar el programa de ordenación de la zona metropolitana del Valle de México, cuyo objetivo es consolidar el corredor logístico-industrial con énfasis en la zona de impacto del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

“Este aeropuerto es un elemento central para la dinamización económica y social del Estado de México, Hidalgo y Ciudad de México, por lo que no solamente lo podamos ver como una terminal aérea, sino también es un detonante principal del progreso y lo será aún más con la consolidación del corredor logístico-industrial de Santa Lucía”, señaló la gobernadora Delfina Gómez Álvarez.

Indicó que la entidad está convencida que debe trabajar bajo dos premisas, primero, bajo un trabajo coordinado, de compromiso y con planeación, y segundo, pensar que si bien debe tener una transformación y un avance tecnológico y científico, no debe perder de vista la parte ambiental y la parte humana en todos los proyectos.

“Este espacio es un símbolo de convergencia, de la unión de voluntades y el compromiso firme de priorizar el bienestar del pueblo, este Consejo de Desarrollo Metropolitano ha sido una propuesta avalado por el pueblo, por académicos, por especialistas como una herramienta para mejorar nuestra integración en temas como economía, vialidad y sobre todo, la justicia social para la gente”, enfatizó.

Ante la asistencia del Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Martí Batres Guadarrama y del gobernador de Hidalgo, Julio Menchaca Salazar, el secretario de Desarrollo Urbano e Infraestructura del Gobierno del Estado de México, Carlos Maza Lara, informó que el corredor logístico-industrial se buscaría concretarlo de la mano del gobierno federal a través de la SEDATU, explorando acciones y mecanismos de financiamiento para su pronta materialización.

Dicho corredor impactará 10 municipios del Estado de México: Coacalco, Ecatepec, Atenco, Nextlalpan, Nezahualcóyotl, Tecámac, Tonanitla, Tultepec, Tultepec y Zumpango; uno de Hidalgo, Tizayuca, así como a tres alcaldías de la Ciudad de México: Gustavo A. Madero, Iztacalco y Venustiano Carranza.

En esta región se cuenta con casi 7 millones de personas, de las cuales, el 50% son población económicamente activa, además existen cerca de 2.3 millones de viviendas y más de 280 mil unidades económicas cuya aportación al PIB es del orden de 500 mil millones de pesos.

“Sin duda se trata de una región con un gran dinamismo que requiere de mucha planeación y de proyectos adecuados de desarrollo urbano, que logren el equilibrio entre lo social, económico y lo ambiental, siempre poniendo en el centro al ciudadano y sus necesidades más sensibles”.

Finalmente, las autoridades signaron un acuerdo más para integrar la Agenda Metropolitana conjunta a fin de traducirla en acciones concretas y medidas específicas que beneficien a la región en el corto, mediano y largo plazo.

En este acto también estuvo presente el secretario General de Gobierno, Horacio Duarte Olivares; Isidoro Pastor Román, General Brigadier del Ejército Mexicano y director general del AIFA, senadores; diputados y presidentes municipales.

El Gobierno del Estado de México ha facilitado la resolución de la disputa territorial entre los municipios de Tecámac y Tonanitla a través de una mesa de diálogo constructiva. La Secretaría General de Gobierno ha liderado este proceso, resultando en la firma de acuerdos que buscan preservar la armonía social en beneficio de la comunidad.

Estos acuerdos, sujetos a la aprobación legislativa, reflejan el compromiso de ambas partes de garantizar la paz y el bienestar de sus ciudadanos. Entre los puntos más destacados se encuentran:

Finalización de la construcción en curso de la vialidad estatal 794, la cual deberá estar concluida antes del próximo viernes 13 de octubre.

Continuación de la prestación de servicios públicos a los residentes de la zona sin ningún tipo de interrupción.

Acuerdo para el retiro de la patrulla ubicada en el puente de acceso al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) por parte del Ayuntamiento de Tonanitla.

Compromiso de plantear cualquier futura obra de infraestructura a la Secretaría General de Gobierno del Estado de México para convocar a una nueva mesa de trabajo con las autoridades correspondientes.

La Mesa de Diálogo contó con la participación de autoridades a nivel federal, estatal y municipal, destacando la presencia de Alejandro Viedma Velázquez, encargado de despacho de la Subsecretaría General de Gobierno; Mariela Gutiérrez Escalante, Presidenta Municipal de Tecámac; Mauro Martínez Martínez, Presidente Municipal de Tonanitla; Elba Aldana Duarte, Diputada Presidenta de la Comisión de Límites Territoriales de la LXI Legislatura local, así como otras autoridades federales.

El Gobierno del Estado de México celebra el compromiso y la responsabilidad demostrados por todas las partes involucradas en esta reunión. Este proceso refleja el inicio de una nueva administración dispuesta a construir consensos a través del diálogo y la colaboración, con el firme propósito de promover la paz y la justicia social en la región.

El Gobierno federal de México planea tomar medidas para abordar la saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), el más transitado de Latinoamérica. Según un documento interno al que Reuters tuvo acceso, se espera que se reduzca el número de vuelos de 52 a 43 por hora en la terminal.

Comunicaciones y Transportes envió una resolución al AICM, que se espera sea publicada próximamente en el Diario Oficial. Un comité interno de planificación aeroportuaria se reunirá con representantes de las aerolíneas para discutir estos cambios.

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) expresó su preocupación por esta decisión, mencionando que cualquier cambio en la capacidad del aeropuerto debe realizarse de manera técnica y colaborativa.

La medida se implementaría durante la temporada de invierno boreal, que abarca desde el último domingo de octubre hasta el último sábado de marzo, según lo establece IATA. El año pasado, el Gobierno abrió el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) para diversificar el tráfico aéreo, aunque actualmente este aún maneja una fracción pequeña del tráfico observado en el AICM.

El presidente Andrés Manuel López Obrador había cancelado previamente el proyecto de construcción del aeropuerto de Texcoco, alegando problemas de corrupción y costos elevados. Los fondos recaudados a través del impuesto sobre uso de aeropuerto en el AICM se destinan a pagar bonos pendientes relacionados con ese proyecto cancelado.

El intento por aliviar la saturación en el AICM es una medida que el Gobierno busca implementar en su búsqueda de soluciones para manejar la alta demanda de vuelos en la terminal, un desafío que ha persistido durante años.