Este jueves se concretó el cambio de nombre del GP México a Gran Premio de la Ciudad de México y se confirmó que por tres años se efectuará dentro del calendario Fórmula 1.

En el patio del Antiguo Palacio del Ayuntamiento se hizo el anuncio oficial de la “nueva” carrera que integrará el serial de la máxima categoría del deporte motor a partir de la campaña 2020.

En la extensión del contrato estuvieron presentes Alejandro Soberón, presidente y director general de Corporación Interamericana de Entretenimiento (CIE); Miguel Torruco, secretario de Turismo; Chase Carey, director ejecutivo de Fórmula 1, y Claudia Sheinbaum, jefa de Gobierno de la Ciudad de México.

De manera simbólica, Sheinbaum, Carey y Soberón plasmaron la firma del nuevo acuerdo, donde la carrera está prevista para continuar en octubre, a falta de que se confirmen los nuevos calendarios de F1 y la entrada o salida algún otro Gran Premio.

El GP de la Ciudad de México quedó confirmado para sus ediciones 2020, 2021 y 2022 en lo que fue una noticia importante para los amantes del deporte motor, después de semanas de incertidumbre.

Todavía para el próximo 27 de octubre, en el Autódromo Hermanos Rodríguez, la carrera llevará el nombre de Gran Premio de México, que concluirá así una serie de cinco eventos, de los cuales en cuatro fue elegido como el mejor del año en la Fórmula 1, a falta de lo que suceda en este 2019.

]]> https://8columnas.com.mx/deportes/gran-premio-de-mexico-es-nominado-al-leaders-sports-awards-2019/ Thu, 01 Aug 2019 16:01:27 +0000 http://8columnas.com.mx/?p=202024 REDACCIÓN 

El Gran Premio de México, que integra el actual calendario de la Fórmula 1 desde hace cuatro años, fue nominado al Leaders Sports Awards 2019 en la categoría de Mejor Live Experience. Dicho reconocimiento resalta la labor de empresas, eventos y personajes que tienen el objetivo de innovar día con día para enriquecer la vivencia de los aficionados.

El Gran Premio de México destacó que en la categoría Live Experience “se premia a los eventos deportivos en vivo que elevan la barra para los organizadores de todo el mundo: la mejor experiencia para los asistentes, la hospitalidad de mayor nivel o activaciones inmersas sin precedentes”.

El director general del Fórmula 1 Gran Premio de México, Federico González Compeán, valoró la nominación como una muestra más de que el evento que se desarrolla en el Autódromo Hermanos Rodríguez garantiza la satisfacción del espectador más allá de los resultados que se escriben en la pista.

“Estamos muy orgullosos de lo que hemos logrado estos cuatro años con el Gran Premio de México, hemos sido nombrados por cuatro años consecutivos como Mejor Evento del Año (de la Fórmula 1), al mismo tiempo que mostramos lo mejor que tiene nuestro país al mundo”.

La entrega de estos premios se efectuará el próximo 9 de octubre en el Museo de Historia Natural de Londres, como parte del Leaders Week London. Días antes de que la Ciudad de México albergue por quinto año consecutivo el GP de México.

El evento de automovilismo de la máxima categoría del deporte motor que recibe el Autódromo Hermanos Rodríguez competirá en territorio londinense contra otros eventos relevantes como: US Open 2018, Drone Racing League at BMW Welt, Pool Deck at the Gabba Stadium y Overwatch League Grand Finals.

]]> https://8columnas.com.mx/deportes/todo-preparado-para-recibir-nascar-mexico-series-en-queretaro/ Wed, 31 Jul 2019 16:39:57 +0000 http://8columnas.com.mx/?p=201949 REDACCIÓN

Todo se encuentra preparado en el óvalo del Ecocentro para albergar este fin de semana la séptima fecha de la NASCAR México Series 2019, en la que se prevé la participación de casi 80 vehículos. Cada una de las categorías cumplirá el sábado con entrenamientos libres por la mañana y en la tarde se desarrollarán las clasificaciones para determinar el orden de la parrilla de salida para la actividad dominical.

El Comité Organizador anunció que desde estos días comenzó a llegar la caravana de equipos y pilotos que correrán el próximo domingo 4 de agosto. El trazado queretano albergará tres carreras del máximo serial del automovilismo mexicano, la estelar NASCAR PEAK, la Challenge y la Mikel’s Trucks, así como una regional denominada Fast Racing.

Una vez que ya se celebró la mitad de la NASCAR México Series 2019, en la NASCAR PEAK el líder en el Campeonato de Pilotos es el vigente campeón Rubén García Jr., con 261 puntos; seguido de Abraham Calderón, con 233 unidades, y de Jorge Goeters, con 230.

Humberto García, director operativo de la NASCAR PEAK México Series, se dijo satisfecho porque el Ecocentro recibirá de nueva cuenta una fecha de este serial, con el objetivo de brindar seguridad a los pilotos y equipos, así como espectáculo a los amantes del deporte motor.

“Estamos muy contentos con el anuncio de la séptima carrera del presente año en la NASCAR PEAK México Series. Hemos trabajado mucho para poder ofrecer a los aficionados un espectáculo que cumpla con los más altos estándares del automovilismo”, indicó.

El piloto mexicano Sergio «Checo» Pérez rozó el top ten de la primera sesión libre del Gran Premio de Alemania, la cual fue liderada por el local Sebastian Vettel, quien lució como el más veloz. El mexicano totalizó 24 vueltas al Circuito de Hockenheimring y su giro más rápido fue de 1:15.604 minutos para colocarse en el puesto 11, en una primera práctica calurosa con una temperatura ambiente que rondó los 30 grados y los 50 en la pista.

El jalisciense, del equipo Racing Point, se colocó por detrás de su coequipero canadiense Lance Stroll, quien fue noveno con lapso de 1:15.191, y del australiano Daniel Ricciardo, de Renault, quien completó los primeros 10 puestos con registró de 1:15.567. De este modo, “Checo” Pérez inició su actividad en la posición once de la Temporada 2019 de la Fórmula 1, en la cual espera regresar a la zona de puntos luego que en las últimas seis carreras se ubicó fuera del top ten.

Por su lado, Vettel, de Ferrari, quiso responder ante sus seguidores y aunado a que también los resultados positivos han escaseado en lo que va de la campaña, arrancó con el pie derecho y fue el más veloz de los Libres 1. El germano comandó una apretada sesión con su mejor vuelta en 1:14.013 minutos, seguido de su compañero monegasco Charles Leclerc (1:14.268) y del vigente campeón y actual líder del Mundial de F1, el británico Lewis Hamilton, de Mercedes, quien fue tercero con tiempo de 1:14.315.

Más atrás se colocaron el holandés Max Verstappen (Red Bull), el finlandés Valtteri Bottas (Mercedes) y el francés Pierre Gasly (Red Bull), en tanto que el español Carlos Sainz Jr. del equipo McLaren fue el mejor del resto al situarse en el séptimo puesto.

Completaron los primeros 10 puestos de esta primera práctica el francés Romain Grosjean (Haas), el canadiense Lance Stroll (Racing Point) y el australiano Daniel Ricciardo (Renault).

La Organización Mexicana del Deporte Automovilístico Internacional (OMDAI) reveló este jueves algunos detalles de la próxima carrera de la Fórmula E México 2019, la cual se desarrollará el 16 de febrero en la pista del Autódromo Hermanos Rodríguez.

En conferencia de prensa con miras a la cuarta parada de la campaña 2018-2019 de la Fórmula E, Juan Carlos Casco, director de pista del organismo, dio a conocer diversos aspectos para la competición de la Ciudad de México, que contará con automóviles generación dos con mayor velocidad que en años anteriores, pues alcanzan los 100 kilómetros en apenas 2.8 segundos.

Recordó que cada uno los autos tienen igualdad de competencia y la carrera tiene una duración de 45 minutos más una vuelta, además invitó a los aficionados (los Fanboost) a votar por su piloto favorito para otorgarle una carga extra de energía a los cinco conductores más votados.

Casco informó que el Modo Ataque que tendrá cada uno de los pilotos se determinará antes de la carrera, el cual suele variar según la pista y mismo que otorgará buena velocidad alrededor de cinco minutos que equivale a cinco vueltas del Hermanos Rodríguez.

Agregó que la caja de cambios depende del equipo, hay de una sola velocidad, hasta tres o cuatro; además, los vehículos cuentan con un monitoreo de aislamiento, es decir, el auto se da cuenta si hay fuga de corriente eléctrica y se detiene, y un sistema de interbloqueo de alto voltaje, por lo que la batería no entrega corriente, las terminales no permanecen vivas.

Aunado a todo eso, en pista se cuenta con un sistema de extinción de incendios para salvaguardar al piloto, de forma primordial, y sobre calentamiento de la batería.

La Fórmula E México 2019 contará con una categoría de soporte Jaguar I-Pace e trophy, también con carros eléctricos pero que pueden ser utilizados en la calle y los cuales alcanzan hasta 194 kilómetros por hora.

En el acto también se dieron cita la directora de OMDAI FIA, Nataly Moutet; Álvaro Buenaventura, director comercial de Fórmula E en América Latina, y Jorge Abed, secretario general de OMDAI FIA México.

Buenaventura señaló: “La Fórmula E no es solamente una carrera, la parte deportiva es una excusa muy buena pero es una excusa para mandar un mensaje a las calles de sustentabilidad, tecnología, innovación. Nos vemos cómo la competición del futuro. Las carreras de coches pueden no sonar y ser divertidas, no siempre debe existir ruido”.

Enfatizó también que habrá una E Village, que contará con diversas actividades para los aficionados que se den cita en el Autódromo Hermanos Rodríguez.