Tras la aprobación de las reformas a la Ley para regular y trasparentar el servicio de grúas y corralones en el Estado de México, ante la solicitud de ciudadanos y transportistas se realiza una valorización, de última hora, para buscar la homologación de las tarifas de la entidad con la Ciudad de México, informó el diputado Nazario Gutiérrez Martínez.

En entrevista destacó que se buscaba la homologación de la Ley Federal con la Ley del Estado; sin embargo, al ser analizada esta propuesta con la ciudadanía y los transportistas se observó la posibilidad de que se incrementen los cobros en los corralones lo que afectará a las personas que tengan que utilizar este servicio.

Se ha dicho que “quien pueda ocupar el día de mañana por maniobra, por ocupación, por traslado (al corralón) la Legislación Federal está más allá de lo que se cobra en este momento”, dijo.

Nazario Gutiérrez, anunció que se va a reunir con el secretario de Movilidad para ver los avances en la Norma Técnica para regular el sector y también para plantear buscar un mecanismo legal que pernita homologar las tarifas con las de la Cdmx, porque de acuerdo con información de transportistas, ahí se tienen cobros concretos por maniobra y la cantidad no es por salario mínimo o UMA (Unidad de Medida y Actualización), es por cuota.

Recordó que la iniciativa presentada por el Grupo Parlamentario de Morena en la LXI Legislatura, a fin de regular y transparentar el servicio de grúas y corralones que se presta en el Estado de México, para combatir la corrupción y las injusticias en contra de los mexiquenses, fue aprobada el 12 de mayo y en el propio decreto se dio un plazo de 90 días para homologar 14 leyes.

A la vez que la Secretaría de Movilidad, presentaría una Norma Técnica para regular el sector, por lo que “se está en tiempo”, puntualizó.

Manuel Ortiz

En conferencia de prensa con transportistas de este municipio, el diputado local Nazario Gutiérrez presidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes de la LXI Legislatura local, hizo un llamado al subsecretario de Movilidad del Estado de México Jorge Presa para detener los operativos en contra del transporte público, mientras no se lleva a cabo la regularización de las unidades.

Al ser entrevistado después de sostener una reunión con transportistas de los municipios de Texcoco, Chimalhuacán, Zumpango y Tecámac donde dio a conocer la aprobación para reformar diversas leyes para regular y transparentar el servicio de grúas y corralones que se presta en el Estado de México, el legislador de Morena destacó que desde hace cuatro años están solicitando la regularización del transporte público.

Recordó que con el anterior secretario de Movilidad Raymundo Martínez Carbajal existían 150 mil unidades de transporte público sin regularizar, por lo que solicitó que con el actual titular Luis Limón Chávez se lleven a cabo mesas de trabajo entre autoridades y transportistas para resolver dicha problemática.

Gutiérrez Martínez, subrayó que transportistas mexiquenses, en diversas reuniones sostenidas, denunciaban que caían en los corralones por el examen toxicológicos, la licencia que no estaba clara, la verificación, infracción de tránsito y falta de concesión, por lo que se veían obligados a pagar grandes cantidades de dinero, registrándose opacidad en los cobros.

Puso como ejemplo que el día de ayer estuvo con transportistas de Tepetitlan que tuvieron un percance con un portón que golpeó una unidad, por lo que mandaron traer la grúa y al final del trámite tuvieron que pagar 95 mil pesos.

Por ello, enfatizó con las reformas aprobadas el pasado 12 de mayo el servicio de grúas y corralones se va a transparentar y abundó que la Norma, que debe de elaborar la Secretaría de Movilidad, entrará en operación en 90 días.

Mientras tanto, anunció que las y los diputados de la LXI Legislatura van a realizar Foros Regionales en el estado de México, para brindar toda la información necesaria a los transportistas y público en general para que conozcan las nuevas disposiciones en materia de grúas y corralones.

Precisó que con estas reformas también resultaran beneficiados los concesionarios de los corralones, porque actualmente de los 100 que existen en el estado de México, sólo 5 cuentan con los permisos respectivos, por lo que podrán regularizarse.

Por último, el diputado de Texcoco sostuvo que seguirá escuchando las demandas de los transportistas y los mexiquenses para elaborar iniciativas y presentarlas ante el Congreso Mexiquense.

Lilia González

De manera unánime, las comisiones legislativas de Comunicaciones y Transportes, Planeación y Gasto Público, y Finanzas Públicas aprobaron trasparentar el servicio de grúas y corralones regulando su operatividad en el Estado de México.

Los diputados locales señalaron que resulta necesario terminar con los vacíos jurídicos en los servicios concesionados y permisionados de arrastre, salvamento, guardia y custodia y depósito de vehículos, toda vez que dijeron, ello contribuye a que comentan abusos, cobren altas tarifas y desmantelen los vehículos que tiene en su poder.

“La iniciativa de decreto tiene como propósito principal abonar al marco jurídico estatal para atender la problemática generada en los depósitos de arrastre, salvamento, guarda y custodia de los vehículos, proponemos que la transparencia sea el eje rector de este servicio, atendiendo la regulación del servicio acorde a las tarifas aprobadas en el Código Financiero del Estado de México y municipios vigentes”, se indicó.

Tras el análisis de las dos iniciativas en la materia, una presentada por el Grupo Parlamentario de Morena y otra por Acción Nacional, las comisiones avalaron establecer criterios claros que determinen el marco geográfico de actuar de los concesionarios, la transparencia en el sistema de ingreso de los vehículos automotores a los depósitos, así como una escrupulosa revisión del otorgamiento, operación y revocación de las concesiones otorgadas para este servicio.

Por otra parte, con lo aprobado los corralones no podrán instalarse a una gran distancia para impedir que las grúas realicen el arrastre de un vehículo por amplias distancias y con ello, cobren cuantiosas cantidades; las grúas deberán de estar habilitadas con cámaras de video para evitar actos de corrupción y el deposito deberá distinguirse a través de rótulos que muestren la razón social, requisitos para la liberación y las tarifas, principalmente.

“Son iniciativas que benefician a quienes menos tienen para combatir las injusticias y promover certezas contundentes y frontales contra la corrupción, denunciando estos actos y construyendo leyes para prevenirlos y erradicarlos”, se sostuvo.

Por Antonio Núñez Rosales

* Unos 500 choferes de transporte público, apoyados por 400 activistas de la organización política Unidos por un Mejor País, bloquearon las vías que convergen a la glorieta del Coyote

Nezahualcóyotl, Méx.- Cansados de las arbitrariedades de la Policía de Tránsito estatal y de los dueños de corralones que operan en la zona oriente del Estado de México, unos 500 choferes de transporte público, apoyados por 400 activistas de la organización política Unidos por un Mejor País, bloquearon las vías que convergen a la glorieta del Coyote para exigir a las autoridades un alto definitivo a las extorsiones de que son víctimas de manera cotidiana.

“En los corralones de Grúas Castillo, Ramírez, Moctezuma y otras de la región, desvalijan todos los vehículos que llegan, ya sean motos, taxis, combis o micros. Les roban piezas de motor, llantas y todo tipo de accesorios. Entran con buenos neumáticos y los regresan con llantas viejas e inservibles, además de que golpean los carros, los rayan y los sacan mugrosos”, señalaron los inconformes.

Ahí, en la glorieta del Coyote, donde convergen las avenidas Adolfo López Mateos y Pantitlán, los líderes del Motoclub Estúpidos Bikers (sic) y el dirigente de Unidos por un Mejor País, Epifanio López Garnica, apuntaron que “el pueblo, los choferes del transporte público y de carga, así como los automovilistas, están cansados de tantas arbitrariedades que cometen los policías de tránsito estatal. Si te detienen, te conducen de inmediato a un corralón y, si quieres sacarlo de inmediato, te cuesta 5 mil pesos. Para ellos no existen los reglamentos como servicio concesionado. Y si pasan más días, el cobro sube de forma alarmante. De hecho muchos transportistas prefieren perder sus vehículos, ya que las multas y sanciones son estratosféricas”,

El líder de los motociclistas añadió que “ni echarles pleito” a los encargados de los corralones, porque de pronto aparecen 5 o 6 sujetos armados que insultan y agreden a los automovilistas, por lo que la integridad física corre peligro.

Choferes consultados también denunciaron que el contubernio no solo existe entre policías estatales y dueños de corralones, sino que abarca al delegado de Movilidad de Nezahualcóyotl, quien permite, solapa y promueve los retenes policiacos y jamás mueve un dedo para vigilar que se apliquen correctamente los protocolos de tránsito o las tarifas establecidas para este servicio concesionado.

Cabe destacar que los manifestantes, luego de dos horas de bloqueo en la zona centro de Neza, caminaron hasta el palacio municipal para realizar un nuevo mitin de repudio.

Advirtieron que ésta fue la primera de muchas marchas de protesta contra los abusos de la policía. En las siguientes ocasiones -dijeron-, viajarán a Toluca y cerrarán carreteras de la entidad.