La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo informó que el último tramo del Tren Interurbano México-Toluca “El Insurgente” será inaugurado el próximo 2 de enero.

“El lunes 2 de febrero se inaugura el tren que va de Santa Fe a Observatorio ya para que la gente pueda utilizarlo… podemos ir en el frío de la mañanera o más tarde, estamos por definirlo”, comentó durante la conferencia matutina en Palacio Nacional.

Actualmente esta obra opera de Zinacantepec hasta Santa Fe, pero su punto final es llegar a Observatorio, beneficiando así a seis municipios del Estado de México (Zinacantepec, Toluca, Metepec, Lerma, San Mateo Atenco y Ocoyoacac), así como a dos alcaldías de la Ciudad de México (Cuajimalpa y Álvaro Obregón).

En cuestión de costos, de acuerdo con la página de “El Insurgente” por viajar de Santa Fe a cualquiera de las cuatro estaciones del Edomex tiene un costo de 60 pesos. En el Edomex, el viaje entre cualquiera de las cuatro estaciones solo cuesta 15 pesos, pero de alguna estación de la entidad mexiquense hasta Santa Fe se debe pagar adicionalmente 45 pesos.

Este es un medio de transporte de calidad, no contaminante y de ingeniería mexicana, proyectando que al llegar al Complejo Observatorio el recorrido se realice en 40 minutos, se tendrán siete estaciones en operación (agregando a las existentes Vasco de Quiroga y Observatorio), operarán 16 trenes en todo momento, la velocidad máxima será de 160 kilómetros por hora, con una frecuencia en cada estación de 6 minutos.

La tarifa será de 15 pesos entre Estaciones del Estado de México y hasta 90 pesos el recorrido total, se tendrán 95 conductores y conductoras, 30 reguladores, 192 personal administrativo, técnico y operativo, y 444 personal de seguridad y limpieza.

Con el objetivo de avanzar en las obras de mejora necesarias para la futura incorporación de nuevas estaciones, el Tren Interurbano México-Toluca “El Insurgente” modificará temporalmente su horario de operación a partir del lunes 21 de abril de 2025.

A través de un comunicado se informó que dicho ajuste se mantendrá vigente hasta el 31 de agosto del mismo año, y forma parte de los trabajos preparativos para la eventual entrada en operación de las estaciones Vasco de Quiroga y Observatorio, ubicadas en la Ciudad de México. Las adecuaciones buscan generar las condiciones técnicas y operativas óptimas para garantizar un servicio seguro y eficiente a las y los usuarios del sistema ferroviario.

El documento también advierte que durante este periodo, el tren operará en un horario de 06:00 a 22:00 horas, todos los días de la semana, en sus cinco estaciones actualmente activas: Zinacantepec, Toluca Centro, Metepec, Lerma y Santa Fe.

Es importante destacar que el último tren del día saldrá desde las estaciones terminales —Zinacantepec y Santa Fe— a las 21:15 horas, para concluir su recorrido a las 22:00 horas.

La Unidad Operadora de El Insurgente, a cargo del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), recomienda a las y los usuarios anticipar sus traslados y considerar este nuevo horario para evitar contratiempos, especialmente si utilizan el servicio para llegar a centros de trabajo, educativos o de conexión con otros medios de transporte.

Para brindar atención, resolver dudas o recibir comentarios, se han habilitado los canales de contacto oficiales del tren:

Sitio web: www.trenelinsurgente.mx
Correo electrónico: contacto@trenelinsurgente.mx
Redes sociales oficiales del proyecto.
Finalmente se dio a conocer que estas obras forman parte del compromiso de modernización e integración del sistema de transporte público entre la Zona Metropolitana del Valle de Toluca y la Ciudad de México, por lo que se agradece la comprensión y colaboración de las y los usuarios durante este periodo de mejoras.

Autoridades federales y estatales supervisaron la obra del puente atirantado del Tren Interurbano México-Toluca “El Insurgente”, el cual se ubica junto a la Cuarta Sección del Bosque de Chapultepec y la Universidad de la Salud.

La gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez recorrió con la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo y la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, las obras en el tramo de Santa Fe a la Terminal de Observatorio, pasando por Vasco de Quiroga.

La obra total tendrá 58 kilómetros de longitud y atenderá una demanda diaria de 235 mil usuarios, con un beneficio para cinco millones de habitantes.

“Acompañamos a la Presidenta @claudiashein en la supervisión de la obra del puente atirantado de El Insurgente Tren Interurbano México-Toluca, junto a la Jefa de Gobierno @clarabrugadam. La conectividad entre el #EdoMéx y la #CDMX es fundamental para la movilidad y el desarrollo de ambas entidades. Esta obra beneficia a los usuarios, al ahorrar tiempo en su traslado. #ElPoderDeServir #EsTiempoDeMujeres #EdoMéxSeTransforma”, difundió en sus redes sociales.

Durante el recorrido se recordó que la primera etapa se inauguró el 15 de septiembre de 2023 con la puesta en marcha de cuatro estaciones en el Estado de México: Zinacantepec, Toluca, Metepec y Lerma.

Mientras que la segunda etapa fue abierta en el 31 de agosto de 2024, para conectar de manera directa la entidad mexiquense con la Ciudad de México desde Lerma, hasta Santa Fe.

Un hombre que caminaba por las vías del tren “El Insurgente”, puso en alerta a los usuarios este jueves en el municipio de Ocoyoacac.

De acuerdo con los primeros reportes, el individuo se encontraba en estado de intoxicación.

Ante los hechos, se detuvo la marcha del ferrocarril. Enseguida llegaron equipos de seguridad para retirarlo.

Se detallo que los operadores del tren decidieron hablar con él y subirlo a la cabina para quitarlo de las vías.

Afortunadamente personal del tren interurbano lo detuvo a tiempo, antes de que pasara a mayores esta situación, según se indicó.

El secretario de Desarrollo Urbano e Infraestructura del Estado de México, Carlos Maza Lara dio a conocer que si bien, por el momento el Plan Parcial de Desarrollo Urbano del Tren México-Toluca “El Insurgente” se encuentra en consulta ciudadana, se prevé que quede concluido en enero de 2025.

El plan refiere que la obra contempla una intervención de 57 kilómetros, detona beneficios a lo largo de su zona de influencia y por ende, se busca fomentar un tejido urbano positivo.

Ante este planteamiento, el proyecto busca la rehabilitación de sitios públicos de la zona para aprovechar más de 229 hectáreas de espacios abiertos con un ordenamiento territorial estratégico en beneficio de un millón y medio de mexiquenses, beneficiando con un crecimiento urbano ordenado a los seis municipios por los que cruza: Lerma, Metepec, Ocoyoacac, San Mateo Atenco, Toluca y Zinacantepec.

Al momento, el proyecto se encuentra bajo consulta y audiencias ciudadanas, pues se tiene previsto que la primera se realice el próximo 12 de octubre en San Mateo Atenco y la segunda el 18 de octubre en Zinacantepec.

“Se espera que sea a mediados de enero del próximo año cuando el plan se pueda estar avalando por la gobernadora Delfina Gómez Álvarez y publicando en Gaceta de Gobierno. Hay mucho interés, se nos han acercado desarrolladores de vivienda, inversionistas y los seis presidentes municipales que convergen en el proyecto para que se materialice, queremos ser una zona que se desarrolle y que sea para todos”, señaló en entrevista el funcionario.

Además de esta acción, informó que la dependencia mantiene un trabajo cerca con la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (SEDATU), y con los gobiernos de la Ciudad de México e Hidalgo para promover una agenda metropolitana que permita un desarrollo urbano articulado de la zona.

El Gobierno de México, de la Ciudad de México y del Estado de México inauguraron la segunda etapa del Tren Interurbano “El Insurgente”, siendo el compromiso concluir el proyecto en diciembre próximo.

El Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador; la presidenta electa de México, Claudia Sheinbaum; la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez y el Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Martí Batres, coincidieron en que esta obra es de gran impacto social puesto que no sólo mejora la movilidad, sino que también conecta comunidades, promueve el desarrollo regional y fortalece la economía local.

Se explicó que el proyecto ha contado con una inversión de 100 mil millones de pesos, comprende 58 kilómetros de doble vía electrificada, una flota de 20 trenes eléctricos y siete estaciones; cuatro ubicadas en la entidad mexiquense y tres en la Ciudad de México.

Con este proyecto se garantiza una movilidad segura, rápida y sustentable, pretendiendo beneficiar a más de 5 millones de personas, sobre todo de los municipios Zinacantepec, Toluca, Metepec, Lerma, San Mateo Atenco, Ocoyoacac, y las alcaldías de Cuajimalpa y Álvaro Obregón, estimando un tiempo de recorrido de 37 minutos.

Actualmente la obra registra un avance del 94%, contempla la intervención de 17.5 kilómetros, de los cuales, 14 kilómetros ya fueron entregados a la Secretaría de Infraestructura para la implantación de vía.

El próximo secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva Medina comentó que la estación Santa Fe tiene 11 escaleras eléctricas, tres elevadores, 15 escaleras fijas, y contará con 65 unidades de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) cuyas rutas serán al Metro Auditorio, Parque de la Bombilla y Metro Balderas, pero además habrá unidades de transporte privado.

“Hoy nos une más a la Ciudad de México y al Estado de México esta obra que inicia en Zinacantepec y que terminó la primera etapa en Lerma. Muchas personas se hacían hasta 2 horas de recorrido y ahorita se reduce el tiempo bastante, pero además van a poder gozar lo que ofrece la naturaleza”, señaló la mandataria mexiquense tras refrendar su compromiso de continuar trabajando coordinadamente con el gobierno de la capital del país.

En tanto, el Presidente de México señaló “Me voy a ir muy contento, primero porque avanzamos mucho, echamos abajo mitos, demostramos que el principal problema de México es la corrupción y que, si se combate la corrupción, si se destierra la corrupción, México se convierte en una potencia económica y de bienestar social”.

En tanto, Claudia Sheinbaum informó que en su gobierno no sólo se terminará “El Insurgente”, sino que además se iniciarán dos proyectos hacia el norte del país, un Tren que irá de la Ciudad de México a Nuevo Laredo y otro tren que llegará hasta Nogales.

“¡Es tiempo de mujeres! En la zona metropolitana somos tres mujeres y un camino porque vamos a gobernar la Maestra Delfina, Clara Brugada y su servidora y ya estamos trabajando en el programa de agua, de mejoramiento urbano, transporte público y muchos otros”.

De 54 mil a 10 mil usuarios al día, disminuyó la afluencia en el Nuevo Tren El Insurgente, que desde el pasado 15 de septiembre, opera en el tramo Zinacantepec-Lerma y que se convirtió en la sensación en el Valle de Toluca.

Odilón López Nava, delegado de la Cámara del Autotransporte de Pasaje y Turismo (Canapat), detalló que, en las primeras dos semanas de apertura del tren, hubo tanta euforia, que las filas, eran considerables.

Cabe mencionar que, las dos semanas de septiembre, fueron gratuitas para el público, y a partir del 1 de octubre, comenzó el cobro normal de 15 pesos por persona para usar el ferroviario.

López Nava, aseguró que una vez que este medio de transporte de tecnología de punta, concluya hasta la Ciudad de México, el aforo crecerá.

«Hay que tenerle paciencia a este sistema que cuando tenga la conectividad con la Ciudad de México y el apoyo de todos los transportistas seguramente puede optimizarse sus bondades y que van a ser por muchos años».

«Vamos a hablar de décadas, en un desarrollo en donde van a estar como responsables todos los ciudadanos del Valle de Toluca en medida de aprovechar las cosas bondadosas sobre cualquier situación oscura que pudiéramos tener», agregó.