Irán ha anunciado que celebrará elecciones presidenciales el 28 de junio de 2024, tras la trágica muerte del presidente Ebrahim Raisi en un accidente de helicóptero. Los medios estatales han informado que el calendario electoral ha sido aprobado por los líderes del poder judicial, el gobierno y el Parlamento del país.

La inscripción de candidatos para las elecciones se llevará a cabo del 30 de mayo al 3 de junio, mientras que la campaña electoral se desarrollará del 12 al 27 de junio. En el ínterin, el vicepresidente primero, Mohamad Mokhber, asumirá la dirección del Ejecutivo iraní, según lo ha dispuesto el líder supremo, Ali Jameneí.

Miles de iraníes han salido a las calles de Teherán y otras ciudades para rendir homenaje al fallecido expresidente Raisi. Las concentraciones, mayoritariamente vestidas de negro, se han llevado a cabo en lugares emblemáticos como la plaza de Valiasr, donde se han colocado banderas negras y carteles con retratos de Raisi.

La muerte de Raisi y otras ocho personas en un accidente de helicóptero ha conmocionado al país. Los actos de homenaje han sido convocados por el Gobierno, reflejando la gran influencia y popularidad del ultraconservador presidente entre la población.

Como es habitual en los actos gubernamentales en Irán, los presentes han coreado lemas en contra de Israel y de Estados Unidos, destacando las tensiones políticas internacionales que persisten en el discurso oficial iraní.

Mientras tanto, el proceso electoral avanza con la esperanza de una transición ordenada en medio del duelo nacional. Los candidatos tienen unos pocos días para registrarse y una ventana breve para hacer campaña antes de que los iraníes acudan a las urnas a finales de junio.

Este período de elecciones se presenta como un momento crucial para Irán, no solo por la reciente pérdida de su presidente, sino también por el impacto que esta situación tendrá en la política interna y externa del país en el futuro cercano.

Un trágico accidente tuvo lugar en la comunidad de La Higuera, en el municipio de Tuxpan, Jalisco, cuando un helicóptero se desplomó en terrenos locales.

El saldo preliminar reporta tres personas fallecidas, quienes perdieron la vida en el siniestro y quedaron calcinadas debido al incendio que consumió por completo la aeronave.

Las primeras respuestas a la emergencia provinieron de elementos de Protección Civil de los municipios cercanos de Pihuamo y Tuxpan, quienes al llegar al lugar del accidente se encontraron con restos de combustible esparcidos alrededor del sitio del impacto.

Para controlar las llamas, se empleó espuma con el fin de extinguir el incendio y evitar su propagación.

La aeronave accidentada se presume que era de uso privado y pertenecía a la empresa Energi, habiendo despegado del Estado de Colima. Sin embargo, hasta el momento, no se ha dado a conocer el destino al que se dirigía el helicóptero.

A pesar de que las autoridades han confirmado la muerte de al menos tres personas, aún se desconoce si hay otras víctimas involucradas en el accidente. El motivo detrás del desplome del helicóptero aún es un misterio, y se espera que las autoridades locales proporcionen más información sobre las circunstancias que rodean este trágico suceso.

Tuxpan, ubicado en el estado de Jalisco, es un municipio de la región sur del estado, a unas dos horas de distancia de Guadalajara. El municipio cuenta con varias localidades importantes, siendo Tuxpan la cabecera municipal, junto con Atenquique, La Higuera y San Juan Espanatica, entre otras.

Seis personas, incluyendo cinco turistas mexicanos y un piloto nepalí, perdieron la vida en un trágico accidente de helicóptero cerca del monte Everest en Nepal. El helicóptero, perteneciente a la compañía Manang Air, transportaba a una familia mexicana compuesta por una pareja y sus tres hijos, quienes habían alquilado la aeronave para disfrutar de una vista aérea de la montaña más alta del mundo.

El accidente ocurrió en una zona situada a una altitud de aproximadamente 3.300 metros sobre el nivel del mar, en el distrito de Solukhumbu. Aunque los cuerpos de las víctimas han sido localizados, las adversas condiciones meteorológicas han dificultado los esfuerzos de recuperación.

Las autoridades nepalíes identificaron a las víctimas mexicanas como Fernando Sifuentes, Abric González, Luz González Olacio, María José Sifuentes e Ismael Rincón. El piloto nepalí fallecido fue identificado como C.B. Gurung. Dos helicópteros enviados para rescatar los cuerpos lograron aterrizar luego de varias horas debido a las intensas lluvias en la zona, que complicaron la operación

El accidente se produjo cuando la aeronave perdió contacto con las autoridades mientras sobrevolaba el distrito de Solukhumbu. Fue encontrado por residentes locales en la municipalidad de Likhu Pike. Nepal ha experimentado una serie de accidentes aéreos en el pasado y ha sido objeto de sanciones internacionales debido a las deficiencias en los controles de seguridad. Desde 2013, las aerolíneas nepalíes tienen prohibido operar en el territorio de la Unión Europea.

Este trágico incidente sigue a otro accidente mortal en febrero de 2019, cuando un helicóptero se estrelló en una zona selvática en el distrito de Gorkha, provocando la muerte de siete personas, incluido el ministro nepalí de Turismo y Aviación Civil. Aunque Nepal es un destino popular para los entusiastas del montañismo y los turistas aventureros, es crucial abordar los problemas relacionados con la seguridad aérea para evitar futuros percances y proteger la vida de los viajeros.

En Isla del Carmen, Campeche, un helicóptero de una empresa privada que prestaba servicios a Petróleos Mexicanos sufrió un accidente a una distancia de 174 kilómetros del puerto. Lamentablemente, los dos tripulantes fueron encontrados sin vida. Según las autoridades de Pemex, el incidente ocurrió alrededor de las 7:20 de la mañana en la Sonda de Campeche.

El helicóptero, con matrícula XA-EHI, había partido de los helipuertos de Ciudad del Carmen con destino a una plataforma petrolera. Tanto el piloto como el copiloto de la aeronave perdieron la vida y fueron encontrados por embarcaciones de Pemex y la Secretaría de Marina. Actualmente, se están llevando a cabo investigaciones para determinar las causas del accidente.

Petróleos Mexicanos informó que a las 6:43 horas se produjo el accidente de helicóptero cerca de Ciudad del Carmen, Campeche. Se trató de una aeronave de la compañía Heliservicios, ubicada aproximadamente a 11 millas náuticas de la ciudad.

La Secretaría de Marina envió dos embarcaciones, Doña Paula y Doña Blanca, para llevar a cabo la búsqueda y el rescate de las dos personas que se encontraban a bordo del helicóptero. Además, se ha iniciado una investigación para determinar las causas del accidente de la aeronave propiedad de Heliservicio.

El helicóptero operado por Heliservicio, contratista de Pemex, registró un amarizaje a 10 millas náuticas de Ciudad del Carmen, Campeche, a las 06:30 horas. Aunque la empresa no tiene registro de explosión de la aeronave, se reporta que el piloto y el copiloto aún no han sido encontrados. Las autoridades están trabajando en conjunto con la empresa para investigar las causas de este incidente aéreo.

Heliservicio informó que la aeronave «amerizó» aproximadamente a las 06:30 hora local, a unos 19 kilómetros de Ciudad del Carmen, en Campeche. Aunque solo la tripulación se encontraba a bordo, no se proporcionó información detallada sobre el número exacto de personas.

La empresa también activó su Plan de Respuesta a Emergencias y está trabajando en conjunto con la Secretaría de Marina para buscar a los dos tripulantes desaparecidos.

La extraña historia parte desde los hangares del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), ya que según los reportes saquearon el lugar, de acuerdo con El Financiero; el pasado 3 de agosto pero no se ha mencionado mucho sobre el tema.

Tanto es el suspenso, que al cuestionar dicha situación a Claudia Sheinbaum, Jefa de Gobierno, admitió que no tenía idea de qué había pasado.

Comentando solo al respecto que, “El aeropuerto es zona Federal, cualquier delito que se comenta en una zona federal e incluso en una escuela pública le corresponde a la Fiscalía General de la República”,  esto durante su conferencia.

Un helicóptero marca Bell, producido en Canadá, modelo 206B JetRanger III con matrícula XB-JSR, está siendo un secreto a voces. Ya que, el dueño de la aeronave habría sido secuestrado apenas en junio pasado cuando una ficha de búsqueda se activó en el estado de Morelos.

El sujeto volvería a su casa días después y se “apagarían” las alertas, aunque reportaban que había sido víctima de la inseguridad en México, información proporcionada por el medio de comunicación ya mencionado.

La forma en que se lo robaron no se ha hecho pública, todavía y este caso apenas está siendo investigando pero ya ha generando más dudas que respuestas.

Helicóptero Ingenuity de la NASA vuela por primera vez en Marte

La mañana de este lunes, un pequeño helicóptero de casi dos kilogramos sobrevoló el planeta rojo a tres metros de altura durante 40 segundos, y aunque pareciera algo sencillo, es la primera que se logra un vuelo motorizado en otro planeta.

El helicóptero es un artefacto experimental de la NASA cuyo nombre es Ingenuity y fue enviado a Marte en febrero para cumplir la misión de volar sobre la superficie marciana por solo 40segundos. La acción estaba programada para realizarse la semana pasada; sin embargo, debido a problemas con el software esto no se logró, sino una semana más tarde.

“Los datos del altímetro confirman que Ingenuity ha realizado su primer vuelo, el primer vuelo de una aeronave motorizada en otro planeta” confirmó Havard Greap, piloto jefe del dron.

Después de actualizar el software, el helicóptero de 85 millones de dólares logró despegar, volar, descender y aterrizar con éxito, además, después de tres horas de espera, Ingenuity envió una foto en blanco y negro de su sombra mientras realizaba la misión, más tarde llegarían las fotos a color provenientes de la Perseverance, el robot más rápido de la NASA en Marte.

El video de la misión realizada pudo seguirse en vivo en las redes sociales oficiales de la NASA, donde también se pudo apreciar la emoción de los ingenieros y todas las personas involucradas en el vuelo de Ingenuity.

Dato curioso, en el helicóptero Ingenuity fue colocado un pedazo de tela del ala del planeador de los hermanos Wrigth, quienes lograron el primer el primer vuelo en la tierra en 1903, por lo que se conjugaron los sueños de los Wrigth sobre volar y el de los ingenieros de la NASA de volar en otro planeta.

El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, dijo que fueron 11 los intentos de llamadas que hizo la Torre de Control para contactar al helicóptero accidentado en Puebla.

En conferencia de prensa desde Palacio Nacional, el funcionaio Federal expresó que hubo una falla en los datos, ya que había dicho que fueron nueve las llamadas de la Torre de control a la aeronave, sin embargo, fueron 11 los intentos.

El subsecretario Transportes de la SCT, Carlos Morán, informó que avanza la investigación sobre el accidente del helicóptero donde fallecieron la gobernadora Martha Érika Alonso y su esposo el senador Rafael Moreno Valle, sin embargo, los resultados tardarán, debido a que en el percance hubieron altas temperaturas y la caja negra no estaba blindada contra incendio.

“La investigación va en curso, tardará naturalmente en obtenerse los resultados, enviarse a los laboratorios, en que sean analizadas los registros de que se disponga, toda vez que fue un accidente donde hubo altas temperaturas, no se cuenta en esa aeronave con lo que se llama una caja negra blindaba contra incendio”, indicó.

Durante la conferencia de prensa matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador, el funcionario agregó que no obstante las circunstancias, es posible extraer información en las condiciones en las que se encuentra ahorita esa caja, aunque “habrá que verla con los peritos expertos si nos puede proporcionar información y a qué velocidad podría hacerlo un laboratorio especializado”.

El funcionario de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) recordó que las investigaciones por parte de la comisión investigadora de accidentes aéreos iniciaron ayer poco después de las 12:00 horas y se orientaron a las partes esenciales que pueden contener información sobre los sucesos ocurridos.

“Pudimos obtener la unidad de adquisición de datos que contiene información detallada del movimiento de la aeronave y las principales condiciones de la operación de la misma, de tal forma que esperamos obtener información tanto de la conducta de la aeronave como de los motores, porque también obtuvimos componentes que pueden ser enviados a los laboratorios de los fabricantes”, apuntó.

Carlos Morán dijo también que este proceso de investigación ya es internacional, toda vez que participan expertos tanto de los fabricantes de helicóptero como del motor.

“El presidente nos ha dado la instrucción de hacer de esto una investigación totalmente transparente y se ha solicitado el apoyo del consejo de seguridad del Transporte de Estados Unidos, pero debido al cierre de gobierno no nos han podido dar respuesta”, dijo.

Dado que los motores son fabricados en Canadá también existe en ese país una institución de alto prestigio: el Consejo de seguridad de Canadá al que estamos contactando y del que esperamos tener noticias el día de hoy para ver qué técnico nos puede acompañar en la realización de las investigaciones, agregó.

Refirió que también están viendo la posibilidad de que los acompañen peritos europeos, de tal modo “que haya certeza absoluta sobre lo que haya ocurrido o al menos tener información completa que no dé lugar a dudas ni especulaciones por parte de nadie”, comentó.