Garantizando ser un medio de transporte seguro, amigable con el medio ambiente, rápido y menos costoso, el Gobierno del Estado de México en coordinación con las autoridades de la Ciudad de México puso en marcha la Línea 2 del Mexicable, siendo la primera línea metropolitana en la entidad.

El mandatario mexiquense, Alfredo del Mazo Maza informó que el proyecto tuvo una inversión de 2 mil 500 millones de pesos, inicia la línea en el municipio de Ecatepec, pasa por Tlalnepantla y se conecta con la alcaldía Gustavo A. Madero de la Ciudad de México en la estación de Indios Verdes.

Señaló que tiene cuatro características fundamentales: la primera, genera un ahorro en tiempos de traslado, considerando que normalmente el trayecto de Ecatepec a la delegación Gustavo A. Madero, se recorre en una hora 20 minutos, mientras que con el proyecto será de 29 minutos; segundo, ahorro en el costo de trasbordo ya que la línea tendrá un costo de 9 pesos; tercero, es una línea segura al contar con cámaras de videovigilancia, botones de pánico, vigilancia y monitoreo en cada una de las estaciones; y es una línea que cuenta con tecnología de primer nivel.

“Ambas entidades tenemos un reto muy grande de dar servicios, seguridad, oportunidades de empleo, desarrollo y movilidad a más de 22 millones de habitantes que viven en la zona metropolitana del Valle de México, la más grande del país… dentro de este reto hemos trabajado en conjunto con el gobierno de la Ciudad de México y estamos haciendo entrega de la Línea 2 del Mexicable que es la primer línea metropolitana que tenemos en el Estado de México”, indicó.

Acompañado de Luigi De Chiara, Embajador de Italia en México; Francisco Chíguil Figueroa, Alcalde de la Delegación Gustavo A. Madero; Marco Antonio Rodríguez Hurtado, presidente municipal de Tlalnepantla y los secretarios de Movilidad de la Ciudad de México Andrés Lajous Loaeza y del Estado de México Luis Limón Chávez, el gobernador enfatizó que es la línea más interconectada de la entidad, pues conecta con el metro, cablebús y el metrobús de la Ciudad de México, con el Mexicable y Mexibús I del Estado de México.

“Es una inversión que hace el gobierno del estado en conjunto de más de 2 mil 500 millones de pesos para poner en marcha este proyecto que es amigable con el medio ambiente, disminuye las emisiones de contaminantes hacia la atmósfera, es un medio de transporte verde, eficiente, silencioso y le da una plusvalía a la zona por la que pasa. Este es uno de los proyectos de movilidad más importante que tenemos como gobierno del Estado de México”, dijo.

Finalmente, refirió que el gobierno estatal ha hecho un esfuerzo importante para crecer las líneas de transporte masivo, informando que al inicio de la administración había 61 kilómetros de líneas de transporte masivo, logrando duplicar la cantidad al tener hoy en día más de 120 kilómetros.

Alelhi Rodríguez 

Debido al considerable flujo de personas que a diario transitan en las zonas metropolitanas del Estado de México, José Alberto Couttolenc Buentello, dirigente del Partido Verde Ecologista de México (PVEM), en la entidad, compartió la necesidad de ampliar las líneas del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) y Mexibús.

“La calidad de vida de miles de mexiquenses ha mermado al utilizar todos los días por necesidad y durante horas, un transporte inseguro y de baja calidad, además de respirar constantemente un aire contaminado, por el uso prioritario que se le da al transporte individual sobre el colectivo. Ya basta, urge mejorar la estrategia de movilidad en favor de todos”, dijo Couttolenc Buentello.

El ecologista aseguró que el aumento a la densidad poblacional durante los últimos 30 años así como la superficie urbana en el Estado de México, ha propiciado que los tiempos de traslado sean de 1.2 horas promedio.

También enunció que aproximadamente el 30 por ciento de la población destina más de una cuarta parte de su ingreso en gasto para transporte, cuando la proporción recomendada es de un 10 por ciento del mismo.

Y es que de acuerdo con la encuesta Nacional de Victimización y Percepción sobre la Seguridad Pública del INEGI publicada en 2018 muestra que de 2016 a 2017, el asalto en calle o transporte público se ubicó en primer lugar de la tasa de incidencia delictiva.”El Estado de México es una de las entidades con mayor frecuencia de robo o asalto en calle y transporte público”.

Refirió datos del 2015 por el Centro Mario Molina que indican que existen más de 21 millones de automóviles privados en ciertas ciudades que emiten un poco más del 18 por ciento de los gases invernadero en el país, representando únicamente el 20 por ciento de los viajes realizados en las urbes, mientras que el transporte público representa 48 por ciento de los viajes.

Por ello, afirmó que el Partido Verde apoyará y trabajará para privilegiar el movimiento de personas, no de vehículos, proyectos de transporte público como el metro, proyectos que brinden mayor acceso a las personas más pobres y que den accesibilidad universal incluidas las personas con alguna discapacidad, entre otros.

“La movilidad ocupa un papel central en la sociedad, en tanto que permite la comunicación, la actividad económica e integra los espacios y las actividades; por lo que es una necesidad para poder acceder a los bienes y servicios básicos que hacen posible una vida digna”, concluyó.