*Admite gobierno estatal falla en reactivación de infracciones digitales canceladas.
*No habrá condicionante para verificar autos; salvo adeudos en pago de tenencia.
El Gobierno del Estado de México aceptó que fue un error cobrar la emisión de las fotomultas suspendidas hace más de un año, como una condicion para verificar, por lo que -aclaró- podrán cumplir con esta obligación en las próximas horas.
A través de un comunicado, la autoridad especificó que las personas podrán acceder al trámite si están únicamente al corriente del pagado la tenencia y adeudos de infracciones.
Recordó que el programa “Límite Seguro” fue suspendido desde julio del 2016, aunque las personas que no se ampararon al esquema tendrán que cubrir esta multa.
“Derivado de una actualización en el sistema de infracciones, el primer día del 2018, algunos automóviles no pudieron ser verificadores, ya que se registraban faltas relacionadas con el programa “Límite Seguro”, suspendido en julio en 2016; situación que ya fue corregida”, aseveró.
Por su parte, Arturo Merodio Avilés, uno de los detractores de la fotomultas, llamó al gobierno estatal a establecer una mesa de diálogo con la finalidad de revisar los casos de conductores que tienen más de una infracción en su historial.
Dijo que el movimiento que surgió en el 2016, no está en contra de la ley, sino del abuso que significó aplicar multas a través de las nuevas tecnologías de la información y que fue declarado anticonstitucional por la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN).
“Darnos una cita a la mesa directa de nuestro grupo (Fotomultas), con el fin de que se pueda establecer una mesa de diálogo pacífica, respetuosa y objetiva, con el fin de que la orden suspenda la cacería de brujas que se está llevando a cabo con respecto al cobro de infracciones anticonstitucionales”, argumentó.
Fue el 27 de julio del 2016 y después de nueve meses de operación de “Límite Seguro», que el gobierno de Eruviel Ávila Villegas cedió a la presión social y canceló las fotomultas, al existir una cascada de amparos que ascendieron a 15 mil 360 juicios de inconformidad ante lo que era el Tribunal de lo Contencioso Administrativo (TRICAEM).
Operación
En octubre del 2015, la administración anterior activó las fotomultas a partir de 63 arcos detectores de velocidad en vialidades rápidas en el Valle de Toluca, México y Zona Norte, adicional a radares.
Aunque después se canceló su operación para multar a autos particulares, quedando únicamente para el transporte público, vehículos institucionales y aquellas unidades que invadieran el carril del Mexibus en el Valle de México.
