Redacción
Jorge Nuño Lara, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), anunció hoy una inversión de 25 mil 800 millones de pesos para construir una nueva ruta del Ferrocarril Suburbano que conectará Buenavista con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Se estima que el recorrido sin transbordo durará 39 minutos y contará con 10 trenes de pasajeros, cada uno con capacidad para trasladar a 709 personas.
Nuño Lara explicó que esta nueva línea busca mejorar la conectividad entre la Ciudad de México y el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles. La ruta, con una longitud total de 42 kilómetros, está dividida en dos tramos: los primeros 19 kilómetros que ya existen desde Buenavista hasta el AIFA, y los restantes 23 kilómetros hasta la estación de Lechería, para los cuales se realizará la inversión mencionada.
La Línea 1 del Tren Suburbano, que actualmente cuenta con seis estaciones, incorporará seis estaciones adicionales en el Ramal para el AIFA, lo que permitirá a los pasajeros realizar un transbordo en Lechería. Según Nuño Lara, esta nueva infraestructura agilizará el tiempo de viaje, permitiendo que los usuarios lleguen al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles desde Buenavista en 39 minutos, y los trenes tendrán una capacidad para hasta 709 personas, además de ofrecer un espacio específico para el equipaje.
El proyecto conjunto entre el Gobierno federal y el concesionario Ferrocarriles Suburbanos tiene como objetivo concluir la extensión de la línea Lechería-Jaltocan-AIFA para el primer trimestre del 2024. Esta expansión busca mejorar la conectividad de los pasajeros que vienen de la Ciudad de México y de los municipios mexiquenses de Tultitlán, Tultepec y Nextlalpan, quienes actualmente solo pueden acceder al aeropuerto mediante vehículos particulares o el sistema Mexibús.
El pasado 22 de mayo, el Presidente publicó un decreto en el Diario Oficial de la Federación (DOF) mediante el cual se expropian más de 113 mil metros cuadrados de terreno en los municipios de Tultitlán, Tultepec y Nextlalpan, en el Estado de México. Esta medida se tomó para la construcción de los Centros de Transferencia Modal 1, 3, 4 y 6 de la línea 1 del Tren Suburbano, con el propósito de asegurar una mejor conectividad con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
