Por Lilia González
Para atraer la inversión, el gobernador del Estado de México, Alfredo del Mazo Maza, aseguró que su administración se encuentra trabajando en acciones de mejora regulatoria, como la puesta en marcha del nuevo modelo de Evaluación de Impacto Estado de México, proceso regulatorio que integra en una sola ventanilla la valoración de los aspectos urbanos, económicos y medioambientales involucrados en proyectos de inversión de gran tamaño, como industrias y desarrollos inmobiliarios.
Siendo una entidad atractiva para las empresas, Daimler Trucks anunció que invertirá más de 30 millones de dólares en las áreas de producción de chasises y logística, así como en el proyecto E-COAT, en su planta de Santiago Tianguistenco.
Al respecto, el mandatario mexiquense enfatizó que este tipo de anuncios son muestra de las ventajas que el Estado ofrece a los inversionistas nacionales y extranjeros; asimismo, refirió que durante toda la administración –principalmente a raíz de la pandemia-, en el Estado se ha intensificado la comunicación y el trabajo conjunto con el sector empresarial, buscando contener los efectos de la contingencia sanitaria y con el compromiso de facilitar la apertura y operación de negocios.
Asimismo, agradeció la confianza depositada por Daimler Trucks en el Estado de México, a través de inversiones que responden a la capacidad innovadora de los trabajadores mexiquenses, y reconoció su esfuerzo por ser una de las aliadas más importantes para enfrentar los estragos de la pandemia, toda vez que no ha detenido su producción, lo que ayudó a mantener el crecimiento económico y conservar fuentes de trabajo.
Inversión
Ante la presencia del Secretario de Desarrollo Económico del Estado de México, Pablo Peralta García, Carlos Santiago, Director de Daimler Trucks Planta Santiago Tianguistenco, informó que se invertirán más de 30 millones de dólares para su planta.
En esta, dijo, se desarrollan, producen y comercializan vehículos de carga con la tecnología más avanzada y altos estándares de calidad; los recursos se destinarán al proyecto E-COAT y para sus áreas de chasis y logística, dicha planta es la más flexible de Daimler Trucks en la región Norteamérica, puesto que en una línea única de producción, ensambla distintos modelos de la marca Freightliner, cuya participación de mercado a nivel nacional es de 22 por ciento.
