Redacción
El Gobierno de Toluca inició pruebas piloto en el cruce ferroviario de La Maquinita para reducir los congestionamientos provocados por el paso y las maniobras del tren, mediante una estrategia coordinada con la Secretaría de Movilidad del Estado de México y Kansas City Southern de México.
El presidente municipal Ricardo Moreno informó que, por primera vez, se estableció un acuerdo con la empresa concesionaria de las vías para revisar de manera conjunta las afectaciones que genera la operación ferroviaria sobre la movilidad de la capital mexiquense.
Como parte de este trabajo, el director de Innovación, Planeación y Gestión Urbana, Eliud Gabriel Medina, sostuvo tres reuniones con autoridades estatales y representantes de la empresa ferroviaria para analizar alternativas que permitan disminuir los embotellamientos.
Las primeras acciones se concentran en La Maquinita, uno de los puntos donde la circulación vehicular queda interrumpida durante el paso del ferrocarril y las maniobras que realizan los convoyes sobre las vías.
Durante la etapa de prueba, el Ayuntamiento mide los tiempos destinados a las maniobras, la duración efectiva del paso del tren y los periodos en los que los vagones permanecen detenidos sobre los cruces viales.
Con la información obtenida se buscará identificar ajustes en la operación ferroviaria que permitan reducir el tiempo durante el cual las vialidades permanecen bloqueadas, sin interferir con el funcionamiento del servicio de carga.
De manera paralela, las autoridades trabajan en mecanismos de alerta que permitan anticipar a automovilistas y usuarios del transporte público sobre la proximidad del tren y las posibles interrupciones de tránsito.
El municipio señaló que los resultados de las pruebas servirán para definir las siguientes etapas de la estrategia y determinar qué medidas pueden aplicarse en otros cruces ferroviarios de Toluca donde se presentan afectaciones recurrentes a la circulación.
