Redacción
La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, informó que las obras de los trenes de pasajeros registran avances importantes, por lo que los proyectos Ciudad de México-Querétaro y Ciudad de México-Pachuca tienen como meta iniciar operaciones durante 2027.
Durante su conferencia matutina, la mandataria señaló que el programa ferroviario avanza conforme al calendario previsto y recordó que el conjunto de proyectos contempla una inversión aproximada de 750 mil millones de pesos para ampliar la red nacional de transporte de pasajeros y carga.
Sheinbaum destacó que también continúan los trabajos en los tramos Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo, mientras que este año serán licitados o desarrollados por la Secretaría de la Defensa Nacional los tramos restantes entre la Ciudad de México y Guadalajara, así como los que conectarán con Nuevo Laredo.
La secretaria de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano, Edna Elena Vega Rangel, informó que ya fueron liberados 28 millones 452 mil 804 metros cuadrados de derecho de vía. Precisó que el 72 por ciento corresponde a derecho de vía histórico, mientras que el 14 por ciento pertenece a propiedad social y otro 14 por ciento a propiedad privada.
La funcionaria detalló que para la liberación de terrenos se realizaron 268 mesas de diálogo con comunidades, se establecieron trabajos con 128 ejidos y comunidades, se efectuaron 95 asambleas con más de 4 mil 500 participantes y se adquirieron 987 parcelas.
El titular de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), Andrés Lajous Loaeza, informó que avanzan las obras de desmonte, terraplenes, drenaje, viaductos y fabricación de durmientes en los distintos proyectos ferroviarios. Añadió que ya comenzó la segunda fase de licitaciones para los tramos hacia Saltillo y que el primer tren destinado al recorrido AIFA-Pachuca llegará a México el próximo 25 de julio.
Por su parte, el comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, indicó que actualmente participan 33 mil 72 efectivos, de los cuales 6 mil 380 son mujeres, además de siete mil unidades de maquinaria pesada y equipo especializado. Informó que el tren Ciudad de México-Pachuca presenta un avance físico de 37.06 por ciento, mientras que el tramo Ciudad de México-Querétaro alcanza 19.22 por ciento.
En cuanto al Tren Maya de carga, el gobierno federal reportó un avance de 54.05 por ciento en la construcción de su infraestructura. El proyecto contempla complejos intermodales en Palenque, Mérida, Progreso y Cancún, además de un complejo multimodal en Chetumal y cinco patios de operaciones cuya conclusión está prevista para 2027.
